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Update/09Expedition
- 急加速効果時間1分30秒に。加速度不明 --
- 生存 R1 食料切れ1日ごとに熟練5 --
- ローズウッドリコーダーによる演奏で、セイレーン撃退できました --
- 嵐にて生存の熟練度増えず --
- 嵐で船員が落ちても増えないの？今までは船員が落ちない場合は熟練はあがらなかったはず --
- それは失敬 船員落ちてないのでそのせいですね --
- 急加速 セビリア>サントドミンゴ 条件同じで20分だったのが16分に --
- 急加速の時間延びたのいいねｗ料理の使用がかなり抑えられる --
- 嵐時、生存はRと船の対波性能と波の高さは熟練値習得に影響してる --
- 大型クリッパー リス→ポルドベロ ほぼ急加速出しっぱなしで１６〜１７分 --
- ↑ 元々それくらいじゃないか？ --
- ↑加速度と継続時間の修正だけだから速度自体はUPしてない。だから着くまでの時間はほぼ変わらないと思ってよい。 --
- 肥は以前から「加速度」と「速度」を誤用してる。今回のも加速度アップじゃなくて速度アップでしょ。 --
- セビリアからジャカルタまで急加速全開で行ったけど、料理叩いた回数激減したわ --
- ↑↑セビリア→ジャカルタを大ｸﾘ急加速全開で48日だったからちょっと速くなったかな？ --
- 加速度＝速度の変化率 加速（急加速）＝速度ＵＰ（巡航状態からの加速） 発進（急発進）＝速度０からの発進 だから光栄の言葉は正しいですよ？（今までの所）だから、今回の加速度は↑×４で正しいと思われます。近距離では到着早くなってます（リス→アム１０分３０秒→９分４０秒・急加速コルベ） --
- ↑加速度ってのは単位時間当たりの速度上昇のことな。最高速度が上がって、結果到達時間が短くなったからといって、普通は加速度が上昇したとは言わん。ちょっと勘違いしているだけだと思うが、念のため。 --
- ワールドガイド第３回だと『加速度がアップされ、継続時間も延長されます』になってますね。言葉通りなら最高速度は変更無しでスキル発動から最高速度に達するまでが早くなったのかな？まあ、実際どう変更されたかは分からないけどｗ -- ﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｲｱﾙﾈ?
- VerUP前だが大クリッパだと急加速使っても速度上昇が頭打ちになる事を考慮すると、船自体の最高速度が変化する訳ではなく、トップスピード（ニュアンスの違いを読み取って欲しい）があがるというという意味でしょ？減衰率も考慮されているのであれば加速度で正解だと思うが --
- 加速度ではなく速度アップだと主張するのは、何か根拠あるの？「トップスピードに至るまでの時間が短くなった」ではないというのならちゃんと理由を説明して否定して欲しいんだが… --
- 縦速度・横時間の折れ線グラフに書くと分かりやすいんだが、移動時間に関して、長距離で直線が多い航路ほど加速度の違いというのは誤差の範囲になる。線の下の面積が航行距離。移動時間が縮まったという報告が多ければ、最高速度が上がっているという証拠になるな。この場合、加速度が上がっていないという証明にはならないし、「トップスピードに至るまでの時間が短くなった」ではなく「以前とまったく同じ」であっても、加速度も上がっていることになるが。長文すまん --
- 自分で検証した訳では無いですが、遠距離はあまり時間短縮されて無いって周りも言ってますね。リスからリオまでで１分しか早くなって無い等・・・近距離は早くなったって声も多いし、加速度だけじゃ無いですかね？最高速度アップなら遠距離でこそ効果出るはずですし。ただ、風向きやら不確定要素あるからまだ断定は出来ないですけど。 -- コルベの人?
- いや、このゲームでは前から加速度アップ＝最高速度上昇を意味するのだが・・・特に逆風時に目でも実感できますよ -- 漁猟長?
- 双方の落とし所になるかわからないけど・・・肥は帆の能力を「推進力」と言い、速度という表現をしてないという点と前述の頭打ちの事を考慮すると、１）船か帆性能によって最高速度の上限が決まる可能性がある ２）推進力によって最高速度に対してのある程度の割合まで速度が出る ３）wikiによれば加速度が一定＝力（この場合は風の揚力と帆の抵抗力によって生まれた推進力）という事を考慮すると、急加速によって推進力がUPという事になると思うので、結果としてトップスピードが上がると想定される。ただし、おそらくなんらかの頭打ちがあると思うので、長距離になればなるほど差異が出づらい。 こんな感じ？ -- ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞと言った人?
- ↑２ 言葉のニュアンスの違いを避けるために、その場合は最高速度という表現は避けて欲しい --
- あ、言い方悪かった。急加速＝最高速度上昇で、今回の変更は新たに新たに最高速度が上がるんでは無くて、スキル発動時に今までの急加速時のＭＡＸスピードに到達するまでが早くなってるのではないかな？と言いたかったんです＾＾；（仮に今まで巡航速度100・急加速時速度120だったとして今回で100・120のまま変わらずに100から120まで増速するのが早くなったのではないかと） -- コルベの人?
- 補給R9＋サーカムライナー称号で熟練船員738�法�おそらく(R*2)%の割引。 --
- "加"のあるなしひとつでここまで盛り上がれるってある意味才能だよね。 --
- 間違った物理学用語を公式が使うのはやめてほしいな。書店に行って高校物理の参考書立ち読みしろよ、と言いたい。立ち読みならただだし。 --
- 加速度α、速度v、時間tのときα=dv/dt -- ちなみに?
- とりあえず、長距離航海（加速度アップによる影響がほぼ無視できる）での所要日数が大きく短縮されていれば、最高速度が（も？）上がったと言えると思うけどね。 --
- ↑3 あるとないとで全く意味違うんだから当たり前だろう。それにしても最高速度アップ論は、前からそうだから、以外の論拠はないのかな？今回は最高速度そのままで加速度アップだという可能性は否定できないわけか --
- ↑４ ん？どうしたら間違いという結論になったんだ？今の流れは正しいとしか読み取れないんだが --
- ゲーム内では正しくても物理学用語としては正しいと言うこと。そりゃ、リコエーションだしクリッパーもあるけどさ。ウソ用語を使っちゃ紛らわしいでしょ。「ブレーキスキルを使うと最高速度が上がります」のような誤用だもの。 --
- ↑ミスorz 物理学用語としては正しい→物理学用語としては間違っている --
- きちんと読んで理解した上で間違ってるかどうか判断したほうがいい --
- 「急加速」スキルのネーミングは間違ってるけど、今回の「加速度がアップ」は正しい。 てことだな。 --
- ↑正解 --
- ↑2 --
- 了解した。ネーミング換えてくれ＞＜って要望する --
- 加速度がアップしたって、検証した人はいるの？公式の表記を鵜呑みにしてるだけ？ --
- ↑だからきちんとログを読めと --
- まとめると今は、近距離で効果実感、長距離では変わってない感じ、だから今までどうだろうと今回は加速度であってるんじゃね？というところ --
- いや、長距離では変わってないって具体的な数字はないでしょ。 --
- 長距離で早くなってるっていうコメントもあるんだよな、１件だけど。どっちの意見にしても、自分でデータも出さずに、相手にばかり証拠出せとか言うのはやめておけ、低レベルの煽りにしか見えん。ああそれから、検証するなら速度キャップのかかっていそうな大型クリッパーは外した方がいいかもしれない。 --
- 事前に検証計画を立てて、うｐ後にも再現可能な形で実験データ取ってるわけじゃないんだし、検証は不可能でしょ。。個人的には加速力も最高速度もある程度上がってる気がしてる。ソースは週5回は香辛料運んで、毎回以前より10日程度早くなってる俺の航海記録。 --
- ↑アンボイナ→リスボン無寄港と考えていいのかな。今まで何日かかっていたのか分からないけど、１０日ほど早くなってるとしたら、あと近距離で正確性に自信のある航路が何かあれば最高速度が上がってるかの検証は出来そうだね。 --
- 大クリでロンドンからリスボン方面に向かう際、急加速を使わない場合と、出航後直ちに急加速を発動する場合のいずれも、ドーバーの角を回った辺りの同じ地点で1分が経過した。つまり、急加速スキルには加速をよくする効果はないってことだね。 --
- １分じゃあ「辺り」って誤差は大きい気がするなあ。 それと、大クリでの検証は微妙というのも同意。 ５本フルリグドつけたら帆数値自体キャップかかるしね。 --
- 「同じ地点」って書いたんだけど？まあ、信じるも信じないも自由だけどね。 --
- だから、大クリ追い風は・・・ --
- ↑×２ 今回のアプデで変わったのは「急加速スキルの加速速度が（以前より）早くなった」ということなわけだが、その比較はアプデ前の物と今回のもので行った？ そうでないと意味がないよ。 --
- ↑いや、そんな事はないと思うが…アプデ前も後も、急加速は加速度の上昇ではなくて、最高速度の上昇らしいと考えるに足る報告の一つだと思う。 --
- 加速度が上がれば最高速度も上がると思うが --
- ↑言いたかったのは、そもそもアプデ前はロンドン→ドーバーの角で急加速使ったときとそうでないときはどうだったの？ というのが分からないと……ってことです。 --
- アプで前の急加速が、加速度上げる効果が無いとするならば、同条件で急加速使用と未使用比べれば、加速度上がったかどうかは解るんじゃない？ --
- 今回のアプデ前の急加速の基本的な使い方はというと、直線である程度スピードが乗ってからスキル使用、というものだった。これはどういうことかというと、急加速を使うと加速が早くなるのではなく、旋回の低下（曲がらなくなる）によってむしろ遅くなると思われていたからだ。それが通常航行と同じになったなら、以前との比較で加速度は上がったと言えるかもしれない。 --
- とりあえず検証は、大クリ以外・追い風以外・旋回無しでお願い。（他力本願という意味じゃなく。） --
- ↑2、それは旋回時の速度低下に関する事で、どっちだろうと加速度と関係ないよ --
- ↑ごめん速度低下から復帰する速度は加速度関係するな。そこは厳密に切り分けて考察ヨロ --
- >>2009-08-03 (月) 22:48:09。 ロンドバやってみました。 大クリ（縦400:横451）で、ロンドンからドーバーわずか左目標に舵を入れて出港、その後舵切り無し。 急加速を使わない場合、ドーバーを越えて右へコーナーリングするとちょうどよさそうな地点で１日。 急加速を使った場合、ドーバーからかなり南沖・海域変更までは至らない地点で１日。 まったく逆と言える結果が出ました。 少なくとも断定形で物を言う場合、もう少し確かな形で数度検証すべきでしょう。 --
- 急加速を使用すると旋回が落ちますので、検証は直線航路が良いかと。また最高速に拠る上昇か加速度による上昇かが解り易いよう最高速まで到達するのに時間が掛かる船（鉄+18圧延装着等）などがいいと思います そんな船買う金無いので、検証ヨロシク ＾＾； --
- ↑失礼、鉄板は加速関係ないですね。旋回マイナス帆に訂正 --
- 08-03 22:48:09の者です。自分でも検証が甘い（旋回があったり）と思ったので、その後も検証を続けてます。検証方法：カサブランカから出航し、まったく舵を切らずに北上。進んだ座標（南北方向）を15秒刻みで90秒まで記録。5回試行して平均値を出す。ケース１）軽クリ-17%（220/286）：急加速あり（8.0-21.2-30.0-29.8-29.0-29.2）、なし（7.4-18.8-24.6-25.6-24.4-24.8）。ケース２）大クリ-18%（400/451）：急加速あり（7.6-19.6-30.8-34.8-34.4-34.2）、なし（6.4-16.0-24.4-29.4-31.0-32.4）。 --
- （続き）軽クリの場合は最高速度に達するまでの時間が短いので微妙なとこですが、大クリでは急加速使用によって加速が若干よくなっているように見えます。風向きの影響や計測誤差もあるので確定的なことは言えないけど。ただ、加速がよくなるとしても、“今回のアップデートで加速度がアップした”ことの証明にはならないのよね。以前の仕様には戻せないので、もはや検証のしようがないかと…。最高速度については引き続き検証する予定です。余談ですが、ドーバーの南で海域は変わりませんよ。 --
- 自分も出来る限り加速落として検証してみました。輸送用高速スクーナー+16 旋回-2帆*4枚 積荷満載にてフローニンゲンから直進60秒後の座標5回計測した結果、急加速なし（145.2390） 急加速あり（145.2380）でした。 急加速は、加速度を上げるは確定で良いと思います。今回のアプデからかは，前の人が言ってるように解りませんが・・・・ -- 2009-08-07 の人?