| 品名 | 価格 | 縦帆 | 横帆 | 旋回 | 耐久 | 取扱港・入手方法 | |||||||
| サンクト ペテル ブルク | 特記以外の ヨーロッパ 北部 | 日本 | 特記以外の 東アジア | ポート ロイヤル | サン フランシスコ | 特記以外の 製帆職人 | 生産ほか | ||||||
| 品名 | 価格 | 縦帆 | 横帆 | 旋回 | 耐久 | 取扱港・入手方法 | |||||||
| 小インナージブ | 500 | +5 | 0 | 0 | 50 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 単帆補助帆縫製法(縫製2) | ||
| インナージブ | 1,700 | +6 | 0 | 0 | 50 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| インナージブステイスル | (3,200) | +10 | +2 | 0 | 65 | ||||||||
| フォアステイスル | 8,300 | +9 | +3 | 0 | 60 | ○ | ○ | ○ | ○ | 単帆補助帆縫製法(縫製3) | |||
| ミズンステイスル | 11,000 | +10 | +1 | 0 | 60 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| メインステイスル | +13 | +4 | 0 | 75 | |||||||||
| 強化メインステイスル | +15 | +6 | 0 | 90 | Liveイベント「航海者検定 目指せ一流航海者！」 | ||||||||
| アウタージブ | 18,000 | +12 | 0 | -1 | 70 | ○ | ○ | ○ | ○ | 複帆補助帆縫製法(縫製4) | |||
| アウター＆インナージブ | 23,000 | +13 | 0 | -1 | 70 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| アウタージブステイスル | 28,000 | +14 | +1 | 0 | 85 | ||||||||
| フォアトップステイスル | 29,000 | +14 | +2 | -1 | 70 | ○ | ○ | ○ | ○ | 複帆補助帆縫製法(縫製5) | |||
| ミズントップステイスル | 35,000 | +15 | +1 | -1 | 70 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| メイントップステイスル | 41,000 | +19 | +4 | -1 | 85 | ||||||||
| フライングアウタージブ | 49,000 | +17 | 0 | -1 | 80 | ○ | ○ | ○ | ○ | 複帆補助帆縫製法(縫製8) | |||
| フライングインナージブ | 58,000 | +18 | 0 | -1 | 80 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| フライングステイスル | 67,000 | +21 | +3 | -1 | 95 | ||||||||
| フォアローヤルステイスル | 70,000 | +19 | +2 | -1 | 90 | ○ | ○ | 複帆補助帆縫製法(縫製10) | |||||
| ミズンローヤルステイスル | 79,000 | +20 | +1 | -1 | 90 | ○ | ○ | ||||||
| メインローヤルステイスル | +23 | +5 | -1 | 105 | |||||||||
| 特優ローヤルステイスル | +24 | +15 | 0 | 80 | 破れた帆の修復法(縫製15) | ||||||||
| 優等ローヤルステイスル | +25 | +17 | 0 | 70 | 大灯台に伝わる生産技術 | ||||||||
| 変性ローヤルステイスル | +26 | +16 | 0 | 100 | 変性錬金(錬金術8 縫製8) | ||||||||
| 名匠ローヤルステイスル | +28 | +15 | 0 | 100 | 「Tierra Americana 自由の大地」特典 | ||||||||
| 特注ローヤルステイスル | +29 | +14 | 0 | 100 | 「バーチャルパック 海賊王の再誕」特典 上級補助帆発注書 | ||||||||
| 補助用ジャンクセイル | 12,000 | +11 | 0 | -1 | 70 | ○ | |||||||
| 品名 | 価格 | 縦帆 | 横帆 | 旋回 | 耐久 | 取扱港・入手方法 | |||||||
| サンクト ペテル ブルク | 特記以外の ヨーロッパ 北部 | 日本 | 特記以外の 東アジア | ポート ロイヤル | サン フランシスコ | 特記以外の 製帆職人 | 生産ほか | ||||||
| 品名 | 価格 | 縦帆 | 横帆 | 旋回 | 耐久 | 取扱港・入手方法 | |||||||
| フォアトップゲルンスル | 2,400 | 0 | +8 | 0 | 55 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 単帆補助帆縫製法(縫製4) | ||
| ミズントップゲルンスル | 4,200 | 0 | +9 | 0 | 55 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| メイントップゲルンスル | +3 | +12 | 0 | 70 | |||||||||
| フォアローヤルゲルンスル | 26,000 | +1 | +15 | -1 | 80 | ○ | ○ | 複帆補助帆縫製法(縫製6) | |||||
| ミズンローヤルゲルンスル | 21,000 | +2 | +14 | -1 | 80 | ○ | ○ | ○ | |||||
| メインローヤルゲルンスル | 31,000 | +4 | +18 | -1 | 95 | ○ | |||||||
| ボンネット | 25,000 | 0 | +15 | -1 | 80 | ○ | ○ | ○ | ○ | 単帆補助帆縫製法(縫製5) | |||
| 幅広ボンネット | 38,000 | 0 | +17 | -1 | 80 | ○ | ○ | ○ | ○ | - | |||
| 平織りボンネット | (33,000) | +2 | +17 | 0 | 95 | 単帆補助帆縫製法(縫製5) | |||||||
| フォアゲルンボンネット | 110,000 | 0 | +24 | -1 | 90 | ○ | ○ | ○ | ○ | 複合補助帆縫製法(縫製7) 縫製の先端技術(縫製7) | |||
| ミズンゲルンボンネット | 130,000 | +1 | +25 | -1 | 90 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| メインゲルンボンネット | +4 | +27 | -1 | 105 | |||||||||
| 改良ゲルンボンネット | +7 | +27 | 0 | 115 | 縫製の先端技術(縫製7織物取引5大成功) | ||||||||
| 補助用和帆 | 13,000 | 0 | +12 | -1 | 70 | ○ | |||||||
| 品名 | 価格 | 縦帆 | 横帆 | 旋回 | 耐久 | 取扱港・入手方法 | |||||||
| サンクト ペテル ブルク | 特記以外の ヨーロッパ 北部 | 日本 | 特記以外の 東アジア | ポート ロイヤル | サン フランシスコ | 特記以外の 製帆職人 | 生産ほか | ||||||
| 品名 | 価格 | 縦帆 | 横帆 | 旋回 | 耐久 | 取扱港・入手方法 | |||||||
| フォアゲルンステイスル | 22,000 | +9 | +11 | -1 | 70 | ○ | ○ | ○ | ○ | 複合補助帆縫製法(縫製10) 縫製の先端技術(縫製10) | |||
| ミズンゲルンステイスル | 22,000 | +10 | +10 | -1 | 70 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| メインゲルンステイスル | 24,000 | +12 | +14 | -1 | 85 | ||||||||
| 改良ゲルンステイスル | +15 | +15 | 0 | 95 | 縫製の先端技術(縫製10 織物取引5大成功) | ||||||||
| フォアトップローヤルスル | 48,000 | +9 | +16 | -1 | 100 | ○ | ○ | ○ | ○ | 複合補助帆縫製法(縫製12) | |||
| ミズントップローヤルスル | 45,000 | +10 | +15 | -1 | 100 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| メイントップローヤルスル | +14 | +19 | -1 | 120 | |||||||||
| 特優トップローヤルスル | +18 | +25 | 0 | 80 | 破れた帆の修復法(縫製15) 陸地調査報酬 | ||||||||
| 変性トップローヤルスル | +20 | +26 | 0 | 100 | 変性錬金(錬金術8 縫製8) | ||||||||
| 改良トップローヤルスル | +22 | +22 | 0 | 200 | 「きせかえ＠コーエーテクモ」モバイルキャンペーン 2012年コーエーテクノゲームス 秋のオンラインゲーム祭りプレゼント レース入賞賞品 | ||||||||
| 優等トップローヤルスル | +22 | +27 | 0 | 70 | 大灯台に伝わる生産技術 | ||||||||
| フォアフルリグドセイル | +17 | +24 | -2 | 100 | 全艤装補助帆組立法(縫製12) 複合補助帆縫製法(縫製15) 縫製の先端技術(縫製15) | ||||||||
| ミズンフルリグドセイル | +18 | +23 | -2 | 100 | 全艤装補助帆組立法(縫製13) 複合補助帆縫製法(縫製15) 縫製の先端技術(縫製15) | ||||||||
| メインフルリグドセイル | +21 | +24 | -1 | 120 | 全艤装補助帆組立法(縫製14) 複合補助帆縫製法(縫製15) 縫製の先端技術(縫製15) | ||||||||
| 改良フルリグドセイル | +22 | +25 | -1 | 130 | 縫製の先端技術(縫製15織物取引5大成功) | ||||||||
| 特優フルリグドセイル | +20 | +28 | -1 | 90 | 破れた帆の修復法(縫製15) | ||||||||
| 名匠フルリグドセイル | +24 | +27 | 0 | 100 | トレジャーパック「インカの秘宝」特典 「El Oriente トレジャーパック 龍の大地」特典 収奪不可 | ||||||||
| 巧匠フルリグドセイル | +25 | +26 | 0 | 100 | 「Tierra Americana プレミアムBOX」特典 | ||||||||
| 変性フルリグドセイル | +24 | +28 | -1 | 100 | 変性錬金(錬金術8 縫製8) | ||||||||
| 優等フルリグドセイル | +26 | +29 | -1 | 70 | 大灯台に伝わる生産技術 | ||||||||
| 強化フルリグドセイル | +26 | +30 | -1 | 120 | 死霊の宝箱 メモリアルアルバム「メインマストにつける帆」 Liveイベントいろいろ 収奪不可 | ||||||||
ゲームとあまり関係ありませんが、名称の意味が分かるとややこしい名前の判別がつきやすいです。
太く長く強い木は稀少なので複数部位で作る。
下からロワーマスト、トップマスト、ゲルンマスト、トガン（トップゲルン）マスト、ロイヤルマスト。
シップ型・バーク型で4本マストなら前からフォアマスト、メインマスト、ミズンマスト、ジガーマスト
シップ型・バーク型で5本マストなら前からフォアマスト、メインマスト、ミドルマスト、ミズンマスト、ジガーマスト
バーケンチン型・スクーナ型で5本マストならミズンマストの後ろは、ジガーマスト、スパンカー
バーケンチン型・スクーナ型で6本マストならミズンマストの後ろは、ジガーマスト、ドライバー、スパンカー
スクーナ型で7本マストならミズンマストの後ろは、ジガーマスト、ドライバー、プッシャー、スパンカー
- シップ
- すべてのマストが横帆の横帆船。二本マストシップは「ブリッグ」と呼ばれる。
- バーク
- 前はすべて横帆で、一番後ろのみが縦帆の横帆船。5本マストバークなど。
- バーケンチン
- 一番前のマストのみ横帆で、後はすべて縦帆の縦帆船。6本マストバーケンチンなど。
- ブリガンティン
- 前が横帆、後ろが縦帆の二本マスト帆船。
- スクーナ
- すべてのマストが縦帆の縦帆船。7本マストスクーナなど。
2本マストスクーナは前がフォアマスト、後ろのマストが大きくメインマスト。 ::ケッチ:前後とも縦帆の2本マスト帆船で、前のマストが大きくメインマスト。後ろがミズンマスト。- フルリグドシップ
- 全装帆船。バウスプリットと3本以上のマストを備え、高さもトップマスト以上ある、
全てに横帆を張った大型帆船（後ろに縦帆のスパンカーはあり）。マスト間にも2枚以上の縦帆がある。
帆(Sail)
- スプリットスル
- 船首檣（バウスプリット）の下に張る四角の横帆。
- スパンカー
- 後ろのマスト（ミズンマスト）より後方に張る三角または四角の縦帆。
- ボンネット
- 横帆の面積を広げるための継ぎ足し帆布。帆の下部（フット）に継ぎ足す。
着脱可能で弱風時などに使用。効果は小さく後世には廃れていった。- ボウ（バウ）スプリット
- 船首の斜檣・船首檣。フォアマストに張る静索（ステイ）に三角の縦帆（ジブ）を張る。
- ジブ
- 船首三角帆。外（上）から順にフライングアウタージブ、フライングジブ、アウタージブ、インナージブ。
- ステイスル
- マストを支える為に前方へ張られた静索の内、大縄・支索（ステイ）に三角の縦帆を張る。
索が伸びるマストの位置に対応して、ローヤルステイスル、トップステイスルなどと呼ばれる。
メインマストから張るメインステイスル、ミズンマストからならミズンステイスル。- リグ
- 艤装。マスト、帆、操作する為のロープ。
固定用のスタンディングリグと操作用のランニングリグがある。- シュラウド
- 横静索。マストの横に張る。
- ステイ
- 静索。主にマストなどを支えるために張る、通常動かさないロープ。
マストの前に張るものをフォアステイ（前支索）、後ろがバックステイ（後支索）。- フォアスル
- 一番前方にあるマスト(フォアマスト)に張る。
- メインスル
- 中央にある高いマスト(メインマスト)に張る。
- ミズンスル
- 後方にある低いマスト(ミズンマスト)に張る。
- スタンスル
- スタッディングセイル。帆の横に足して張る補助帆。
- コース
- マストの一番下に張る大きい帆。
張るマストの位置で前からフォアコース、メインコース、クロジャッキ（ミズンスルとも）と呼ぶ。普段余り張らない。
クロジャッキ(cross jack)は、海賊旗という意味もあり、コレが語源。混同しやすい。
3本マストではミズンロワーマストの位置にスパンカーを張ったりもする。- トップスル
- 下から2番目。2枚張る場合上がアッパートップスル、下に足すのがロワートップスル。
- トップゲルンスル
- 下から3番目。トップギャラントスル、トゲンスル、トガンスル、トゲルンスルとも。
2枚張る場合上がアッパートゲルンスル、下に足すのがロワートゲルンスル。- ローヤルゲルンスル
- 下から4番目。ロイヤルスルとも。
- スカイスル
- 上に張る小さい横帆。
- ムーンスル
- 更に上に張る補助帆。ムーンレイヤー。